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10 Secrets de Star Tours que Presque Aucun Visiteur ne Connaît

Découvrez les secrets les mieux gardés de Star Tours à Disneyland Paris : l'espion rebelle, le droïde caché, les squelettes d'oie recyclés et bien plus. Le guide ultime pour les fans de Star Wars.

10 Secrets de Star Tours que Presque Aucun Visiteur ne Connaît

Au cœur de Discoveryland, entre la vapeur et le cuivre d’un futur imaginé par Jules Verne, il y a une porte qui mène à une autre galaxie. Le panneau des départs clignote, les droïdes s’affairent dans le terminal et vous, sans le savoir encore, êtes sur le point de devenir le passager le plus recherché de la Résistance.

Star Tours : L’Aventure Continue transporte les visiteurs dans l’univers Star Wars depuis plus de trois décennies. Mais derrière chaque vol se cache une histoire secrète d’animatroniques recyclés, de références cachées et de technologie militaire. Si vous pensiez tout savoir sur cette attraction, préparez-vous au décollage. Voici 10 secrets de niveau Maître Jedi.


🚁 1. Votre vol est toujours le « 1401 » (et il a une signification cachée)

Juste avant d’embarquer, si vous prêtez attention à la sonorisation ou aux écrans, vous remarquerez que les passagers sont toujours appelés pour le Vol 1401. Ce n’est pas un numéro choisi au hasard.

Le 1401 de Flower Street, à Glendale (Californie), est l’adresse physique de Walt Disney Imagineering, le siège où sont conçues toutes les attractions des parcs Disney. C’est la façon qu’ont eue les Imagineers de laisser leur propre « signature » sur le billet spatial de chaque visiteur.


🤖 2. C-3PO n’est pas le vrai pilote (et vous pouvez voir le vrai si vous êtes rapide)

L’histoire du voyage raconte que C-3PO se retrouve aux commandes du StarSpeeder 1000 à cause d’un terrible accident. Mais le pilote original, celui qui devait vraiment vous emmener à destination, est un droïde nommé AC-38 (ou « Ace »).

Le détail que presque personne ne remarque : quand les portes de la cabine s’ouvrent et que vous entrez pour vous asseoir, si vous regardez rapidement vers la droite, vous verrez l’animatronique d’AC-38 descendre et se cacher dans un compartiment au moment même où C-3PO panique en se retrouvant piégé.

Le droïde AC-38 se cachant dans la cabine de Star Tours


🎧 3. Qu’est devenu Rex, l’ancien pilote ? Il est DJ maintenant !

Les fans vétérans de Disneyland Paris qui ont fait l’attraction avant 2017 se souviennent avec affection de R.E.X. (RX-24), le pilote original maladroit et bavard. Dans la file actuelle, vous pouvez le voir en panne parmi la ferraille en hommage.

Mais ce que peu de gens savent, c’est son destin officiel dans le canon Star Wars : Rex a si catastrophiquement échoué lors de son vol vers Endor qu’il a été renvoyé de Star Tours. Il s’est écrasé sur la planète Batuu, a été réparé, et travaille aujourd’hui comme DJ R-3X à la Cantina d’Oga dans la zone Star Wars : Galaxy’s Edge des parcs américains. Il conserve même la voix originale de l’acteur Paul Reubens !

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🕵️ 4. Ce n’est pas aléatoire : l’astuce ultime pour devenir l’« Espion Rebelle »

Peu après le décollage, le vaisseau est intercepté (par Dark Vador ou Kylo Ren) à la recherche d’un espion rebelle, et la photo d’un passager de votre cabine apparaît à l’écran. La croyance populaire veut que le système prenne une photo au hasard. Faux.

C’est le Cast Member qui opère l’attraction qui, depuis sa console de contrôle, choisit manuellement le passager via une caméra.

💡 Astuce MagicWait : si vous voulez être choisi, ne mettez pas encore vos lunettes 3D, regardez droit devant avec une expression sérieuse (ou très amusante), ne portez pas de casquette qui vous cache et, si vous portez des vêtements Star Wars, vous marquerez beaucoup plus de points pour que le Cast Member clique sur votre siège !

Le moment de l'espion rebelle sur Star Tours


🌌 5. Plus de 250 combinaisons (avec Ahsoka et The Mandalorian !)

Le grand attrait de la version actuelle est que le voyage se compose de segments aléatoires. Pendant des années, il y avait environ 54 combinaisons, mais après la grande mise à jour du printemps 2024, ce chiffre a explosé pour dépasser les 250 variations possibles.

Désormais, en plus de voyager vers Hoth ou Naboo, votre vol peut être intercepté par Ahsoka Tano, ou recevoir des transmissions de Din Djarin (The Mandalorian) avec Grogu et Cassian Andor. Cela fait de Star Tours l’une des attractions les plus rejouables au monde.


🪿 6. Les droïdes scanners sont fabriqués avec… des squelettes d’oie !

Dans la zone d’attente, vous verrez les droïdes G2-9T et G2-4T scanner les bagages et parler aux passagers. L’origine de ces droïdes est une pure légende de l’Imagineering : la conception de leurs squelettes internes a été réalisée en recyclant les châssis robotiques d’oies animatroniques de « America Sings », une ancienne attraction des années 70 de Disneyland Californie. On leur a retiré les plumes, ajouté des câbles, et les droïdes mécaniques sont nés.

Au fait, regardez l’écran à rayons X des valises qu’ils scannent : vous verrez passer des objets comme le chapeau de Mickey Apprenti Sorcier, la lampe d’Aladdin, Buzz l’Éclair et même Wall-E.

Les droïdes scanners G2 dans la file de Star Tours


📢 7. Cherchez « Egroeg Sacul » et la plaque d’immatriculation secrète

La sonorisation du terminal cache certains des meilleurs clins d’œil du parc. En plus d’appeler les passagers perdus, si vous tendez l’oreille, vous entendrez des annonces pour M. « Egroeg Sacul » (George Lucas écrit à l’envers), un hommage classique qui remonte à 1992.

Encore plus geek : parfois, on demande au propriétaire d’un landspeeder avec la plaque THX-1138 de déplacer son véhicule. C’est exactement le titre du premier film réalisé par George Lucas en 1971.

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🎬 8. Le film original de 1987 n’était pas en CGI : c’était une maquette géante !

La version actuelle de l’attraction que vous appréciez à Paris (créée par Industrial Light & Magic) a des graphismes générés par ordinateur impressionnants. Mais la version originale qui a fonctionné de 1992 à 2017 a été tournée de façon traditionnelle.

La célèbre descente dans la tranchée de l’Étoile de la Mort a été filmée en utilisant une énorme maquette physique construite à la main. La structure était si longue que, pour que la caméra puisse la traverser, ils ont dû ouvrir les portes de l’entrepôt d’ILM et sortir une partie de la maquette sur le parking.


🇫🇷 9. Des détails exclusifs que vous ne verrez qu’à Paris

Disneyland Paris a été le dernier des grands parcs Disney à recevoir la rénovation de Star Tours. La version originale, inaugurée le 12 avril 1992 (le jour même de l’ouverture du parc), a fonctionné avec le même et unique voyage vers Endor pendant près de vingt-cinq ans. Hollywood Studios l’a rénovée en 2011, Tokyo Disneyland en 2013 et Disneyland Paris n’a suivi que le 26 mars 2017.

C’est le seul parc où C-3PO et R2-D2 se disputent en parfait français (en glissant des commandes en anglais pour brouiller les pistes). De plus, à l’extérieur dans Discoveryland, Star Tours dispose d’un spectaculaire chasseur X-Wing grandeur nature sur un support surélevé, quelque chose qu’aucun autre parc Disney n’a intégré de cette façon à l’entrée de l’attraction.

Le X-Wing grandeur nature à l'entrée de Star Tours, Disneyland Paris


🕳️ 10. Il est né d’un simulateur militaire pour un film qui a fait un flop

La technologie qui vous donne l’impression de vraiment sauter en hyperespace a été brevetée sous le nom d’ATLAS et a initialement été développée par une entreprise britannique pour créer des simulateurs de vol militaires.

Le plus fou ? Disney n’a pas acheté cette technologie pour Star Wars. Leur plan initial était de l’utiliser pour une attraction basée sur « Le Trou Noir » (The Black Hole), leur film de science-fiction de 1979. Comme le film a été un échec au box-office, l’idée est restée dans les cartons. Des années plus tard, Disney et George Lucas ont signé leur accord historique et la technologie militaire a enfin trouvé sa raison d’être : nous emmener dans une galaxie lointaine, très lointaine.


💡 Conseils pour Profiter de Star Tours au Maximum

Le meilleur moment pour y aller

Star Tours a une capacité incroyable à absorber les files grâce à ses six simulateurs simultanés, mais les jours de pointe, elle peut dépasser les 45 minutes. L’affluence est très variable : les temps peuvent passer de 5 à 45 minutes en une heure. Consultez les temps en direct avant de vous y rendre et choisissez le bon moment.

Infos pratiques

  • Taille minimum : 102 cm
  • Déconseillée aux : femmes enceintes, personnes ayant des problèmes de cou ou de dos, ou sensibles au mal des transports
  • Rider Switch : disponible. Si un enfant n’a pas la taille requise, les adultes peuvent se relayer sans refaire la queue deux fois
  • Extra Magic Time : oui ! C’est l’une des attractions généralement ouvertes pendant l’heure supplémentaire si vous logez dans un hôtel Disney

L’astuce de la répétition

Avec ses plus de 250 combinaisons, Star Tours est la seule attraction du parc conçue pour être refaite. Faites-la le matin et vous pourriez voir Dark Vador sur Kashyyyk. Refaites-la l’après-midi et vous pourriez échapper à Kylo Ren avec le Mandalorien. Vous n’aurez jamais exactement le même vol.


🌙 Conclusion

Star Tours n’est pas qu’un simulateur. C’est un musée vivant de l’histoire entre Disney et Lucasfilm. De ses origines recyclant des animatroniques aux mille et un détails cachés dans ses écrans et sa sonorisation, chaque voyage est une lettre d’amour aux fans.

La prochaine fois que vous entrerez dans le terminal, gardez les yeux et les oreilles grands ouverts. Fixez la caméra du regard, portez votre meilleur t-shirt Star Wars, et c’est peut-être vous qui finirez par sauver la galaxie.

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